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打破认知壁垒 RCJ专业大展加速推进房车普及与交易
发表时间:2019-07-19 17:25     文章来源:

近年来,随着国内经济飞速发展和国际化全球化贸易进一步普及,第三产业的蓬勃发展无不体现出大众消费潜力和活力仍具有(上不封顶)的广度和深度。市民的生活水平和阅历视野进一步开阔,连传统的“三驾马车”——投资、消费和净出口如今也被以新型公共基础设施和产业转型升级、文体娱、旅游、教育等新型消费和以“一带一路”为特色的新全球化出口所取代。

在全球一体化愈发普及的大背景下,市民已经对传统报团或自由行等经典旅行方式产生普遍疲累感,房车作为适合自主出游的载体受到了人们关注。

组委会在筹办RCJ房车露营博览会之前,对众多房车厂家、品牌经销商以及相关产业人员进行大范围调研。厂商们给予了热烈反馈,很多人纷纷表示,不少消费者对房车及房车旅游存在普遍的认知误区,这些都很大程度上阻碍了消费者对房车的了解,以及房车露营旅游文化的体验

 

多渠道“尝鲜” 体验房车不再遥不可及

在组委会跟厂商的调研沟通中,发现很多消费者认为房车的成本高昂,只有高端人士才能拥有。实际上,自1999年国内房车市场起步至今,房车产销链愈发成熟。从2016年到2017年,我国房车销售量从18600辆跃升至20832辆;产量方面,我国房车产量从2016年的48600辆增长至69432辆。随着各地转型升级步伐进一步加大,预计2021年中国房车产量和销量将迎来大的突破。

消费方式更新换代,租车也成为众多市民体验房车的一种途径。对没有体验过或想购买房车的消费者而言,租车出游,参与房车旅游活动是体验房车的绝佳途径,它能切身实地获得房车驾乘体验以及房车旅游带来的自由化个性化展示,已经完全不同于传统自由行模式。

从鼓励房车生产销售,到房车租赁业务迅猛发展,房车已不再存在于可望不可即的空中楼阁,普及房车平民化迫切而必要。

 

驾驶门槛低 房车消费将冲击汽车市场

比起买车负担重,更多人止步于领牌上路。厂商们表示,很多市民并不了解驾驶房车需要的牌照信息。在大众眼中,房车体积大,难驾驶,需要车技超群,且需要货车司机或以上级别的专业人士才能驾驭。

实际上,房车只需要有符合房车品类所需驾驶资格证件即可上路,而房车上牌的流程,与普通常用汽车流程基本一致。

这里以市民购买最多的自行式房车为例。根据车身长度和核载乘坐人数划分,车长大于六米或乘坐大于等于20人的,该类房车配置豪华,面积在房车中级别最大,消费者需要配备A1驾照。车身长度小于六米,核载人数在9人到20人之间的,需要B1驾照。而最受消费者青睐的“基础款”C型房车,车身长度小于6米,荷载人数少于9人,只需要C1驾照,挂蓝牌即可。

拖挂式房车驾照要求以车长和总质量为分水岭。总质量超12000公斤的,需要A2驾照;在4500公斤到12000公斤的需要B2驾照,而总质量小于4500公斤的,只需要C1驾照即可。

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由此可见,众多市民拥有的C1驾照,已经能满足房车的驾驶需求。

 

假日出游、买车当家 房车使用频率可媲美/完胜普通汽车

在前期调研中,不少厂商向组委会反映,很多消费者存在着多年前便形成的一个印象:房车是无法频繁使用的高奢消费品。在消费者眼中,房车只适用于短途出行,需要水电等多种设施安全齐全保障,才能让旅途无忧。

实际上,房车作为汽车+房屋的综合体,在自驾出游和假日返乡路上都是极具优势的存在。它既能满足多人乘坐的舒适体验,又能满足长途路上自我休闲或集体娱乐的需求。在部分一线城市,已经出现青年买房车当自己的家的先例,并且该趋势有与日俱增(星星燎原)的态势。

如今的房车,不再是简单的可移动的家,它更是旅行者追求自由和个性化展示的重要载体。这与渐渐兴起的房车露营旅游新模式不谋而合。

和普通4S店不同,房车品牌和企业大都通过专业性房车展进行品牌展示和产品交易,可苦于专业性房车展规模有限,郊外办展位置偏远,大都需要日晒雨淋,参展观众数量偏少,人群局限于专业买家领域,展览产品内容单一。这些都很大程度阻碍了房车及相关行业厂商对大众进行品牌宣传和产品展示。

随着房车旅游新模式的兴起,大众逐渐出现了切身实地了解房车以及体验房车旅游的迫切需要RCJ房车露营博览会从源头上整合,在规模上和质量上区别于普通房车展,让房车品牌的展示和交易直面普罗大众,加速推进观众对房车的进一步了解和刺激终端购买需求。

 

流量无忧:高质大展战略合作 买家大流量资源全程共享

RCJ房车露营博览会首次举办,即从规模上与传统普通房车展区分开来。

以东莞展为例,RCJ的战略合作伙伴——东莞国际车展如今已有18年成功举办的经验,展览面积达15万平方米,参观总人流量超20万人次,是华南地区三大专业国际车展之一,汽车销售量居国内区域车展前三之列。常年以来,房车一直有独立的展示区域,进驻品牌中欧房车、重庆金冠房车、GMC、上汽大通、奔驰房车、睿龙房车、大众房车等等,在以往车展的销量都很可观,平均参展一次销量达10余台,表现优异者突破30余台,潜在购买人群多达近百批。

 RCJ与东莞国际车展达成战略合作,仅凭借东莞国际车展40W购车精准人群,根据以往历届秋季展示交易会超20W现场流量,都能极大范围促进房车品牌和企业的自身展示,观众的深度了解和促进终端购买行为。

    云南方面也非常重视房车露营旅游模式的发展。《云南省汽车旅游营地建设工作方案》中指出,力争到2020年,在优先支持32条精品自驾旅游线路沿线178个汽车旅游营地建设的基础上,带动200个以上其他各类汽车旅游营地建设,全省汽车旅游营地规模达到400个以上。

11月15日到17日,RCJ云南展将和中国国际旅游交易博览会同期进行。同样作为RCJ战略合作伙伴,届时中国旅交会8.8万专业买家资源亦全程共享,对促进大众对房车露营旅游新型消费模式有更深的了解,也能极大的刺激房车、营地和旅游及相关配套设施的交流与交易。

 

选址无忧:定位新一线城市 深度挖掘资源和刺激消费力迸发

区别于普通房车展,RCJ东莞展和云南展均选址室内,即便是秋天依旧闷热未散的广东,或是秋季碰上雨天的云南,也能让参展商和观众有清凉的观赏体验。此外,为促进消费者对房车、露营地和旅游方式能有多方位的真实体验,届时展会还会辅助部分室外展区,让房车露营旅游新模式不再纸上谈兵。

除场馆选址外,RCJ还会结合当地优势,将展会优势发挥到极致。

根据2019《城市商业魅力排行榜》的消息,东莞继续蝉联新一线城市荣誉。这是东莞自2017年以来连续三年稳居榜单,排名第11名,较去年提升3名。

东莞地处粤港澳大湾区中心地带,是大湾区各城市之间的交通枢纽,承载着重要的“运输”作用。如今东莞在城市综合影响力等多个方面得到广大认可,为东莞发展房车产业奠定坚实基础,也给产业辐射全省乃至整个华南地区提供优势。

据数据统计,国内目前关注房车的用户地域分布中,广东省以20万人次位居全国榜首,广东也被誉为未来房车销量的集中地,东莞的购买实力仍大有可为。

云南方面,昆明成为今年唯一一个跃升入榜的新一线城市,这标志着昆明在商业资源聚集度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性得到了巨大提升。为着力打造中国首个“自驾友好型旅游目的地”,昆明出台政策,大力引进高端优质人才,重点发展房车、露营、旅游板块,对发展房车露营旅游新型旅游生态有一定的影响力。依托得天独厚的旅游资源优势,昆明在房车露营旅游产业发展方面,也将有巨大的提升。

RCJ首届举办,选址落户广东东莞和云南昆明,通过“销车大热城市+丰富资源省会”,选址定位新一线城市,让方兴未艾的购买力和资源挖掘力度迸发出更强的生命力。

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模式无忧:“展+活动”全方位贯穿,全盘激活房车露营旅游新模式

展览内容方面,RCJ结合房车露营旅游新兴消费模式,除了以房车、露营地和旅游公司等版块以外,还将集合房车智能科技、房车露营及用品、美容保养维修、线下租赁体验等内容,现场及展期前后联动全产业相关资源,开展多种类房车露营旅游活动,如亲子游、研学游、房车驾乘体验游等等。让消费者通过活动,深度体验房车及房车营地旅游的乐趣,直线刺激消费者的房车终端购买行为。

专业观众邀约制度是RCJ独特优势之一。超100个房车及伸延行业协会、俱乐部、中央官方媒体、行业媒体、精准房车及其伸延产品用户人群已超20万。组委会通过属地化异业合作,如银行,保险,商超等大型机构,属地化流量媒体、专业媒体、大型门户网站等单位进行专业观众邀约。此外还通过投放百度、今日头条、腾讯新闻、澎湃新闻等互联网流量类渠道进行专业观众邀约。目标精确,多管齐下,让专业观众、意向买家以及潜力受众均能到场考察,引导优质成交效果。

 

云开方见日,潮尽炉峰出。RCJ房车露营博览会口号“让生活更独特!”,10月1日到3日在广东现代国际展览中心始发东莞展;随后11月15日到17日,昆明滇池国际会展中心开启云南展。RCJ从源头规模和质量上层层把控,致力于打造大规模与高质量并存的专业性C端展会,与同期举行的B端大展强强结合,在展现模式和行动上彻底打破消费者对房车旅游的认知壁垒,更新房车露营旅游新型旅游方式,欢迎各大厂商参展,让秋天成为我们收获各自硕果的季节!


主承办单位 Main contractor

RCJ · 云南昆明

主办单位: 云南省城市建设投资集团有限公司

支持单位: 云南省文化和旅游厅
云南云缦汽车旅游投资有限公司

承办单位: 东方环球国际会展集团有限公司
东莞礼德展览有限公司

RCJ · 广东东莞

主办单位: 中国机械国际合作股份有限公司 广东现代国际展览中心有限公司

支持单位: 中国机械工业集团有限公司 东莞市厚街镇人民政府

承办单位: 东莞中汽会展有限公司

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